Aracımın Silecekleri Kendi Kendine Çalışıyor! Nedeni?

Aracımın Silecekleri Kendi Kendine Çalışıyor! Nedeni?

Aracınızın sileceklerinin park halindeyken durduk yere çalışması, kendi kendine su atması ya da farların siz müdahale etmeden yanıp sönmesi gibi "hayalet arızalar" yaşıyorsanız, sorun çok büyük ihtimalle BSI Beyninden (Built-in Systems Interface / Body Systems Interface) kaynaklanmaktadır.

Özellikle Peugeot, Citroën ve bazı Ford/Fiat modellerinde merkezi kontrol üssü görevi gören bu konfor beyni; merkezi kilit, silecekler, aydınlatma, camlar ve immobilizer gibi birbirinden tamamen bağımsız sistemleri yönetir. Dolayısıyla bu ünitede bir yazılım çökmesi, su alma ya da kısa devre meydana geldiğinde araç adeta kendi kendine kararlar almaya başlar.

Aracın beyni arızalı olduğunda bir çok özellik çalışmaya bilir, merkezi kilit çalışmayabilir, kontak takılı değilken aracınıza elektrik gelmez ve yol bilgisayarı, teyp gibi cihazlar sıfırlanabilir. Kontak kapalı iken Dörtlüleriniz çalışmaz.

Bu gibi durumlarda aracı iyi bir ustaya götürmeniz gerekiyor, ne yazık ki günümüzde her usta bu konularda bilgili ve tecrübeli değil deneme yanılma yoluyla sorunu çözmeye çalışıyorlar buda cebinizden boş yere daha fazla para çıkması demek.

Aracımın Silecekleri Kendi Kendine Çalışıyor! Nedeni?

Aracınızın beyni arızalı ise ya tamir edilmesi gerekir yada yeni bir beyin takılması gerekir. Ancak yeni alacağınız beyin kesenize uymayabilir. Piyasada ****TL den başlayan fiyatlarla tamir işlemleri yapılmaktadır. 

Tavsiyemiz araç beynini deneyimli bir ustaya yaptırmanız ve en az 2 yerden görüş ve fiyat almanız. Piyasada çok sayıda yüksek fiyatla iş yapmak isteyen usta dolu.

Kullanıcıların ve sitemiz ziyaretçilerinin en çok karşılaştığı kronik BSI beyin arızası belirtileri:

1. Anahtar Takılı Değilken Silecek ve Farların Kendiliğinden Çalışması

BSI beyninin en popüler arıza belirtisi, kontağı kapatıp anahtarı cebinize koymanıza rağmen sileceklerin aniden devreye girmesidir. Birçok sürücü sabah araçlarının başına gittiğinde farların açık olduğunu, sileceklerin ise kuru kuru çalışmaktan aşındığını veya kollarının kırıldığını bildirmektedir.

2. Kapı Kilidini Açınca Sileceklerin Devreye Girmesi

Sürücülerin sıkça paylaştığı bir diğer durum ise uzaktan kumanda ile kapı kilidini açtıkları anda sileceklerin 2-3 tur dönüp durması veya silecek su motorunun aralıksız şekilde su püskürtmesidir. Bu durum, konfor beyninin kilit sinyalini silecek rölesine hatalı aktarmasından kaynaklanır.

3. Farları Yakınca Sileceklerin Çalışması (Şase ve Çakışma Sorunları)

Özellikle Fiat Tipo, Tofaş Tempra veya eski model araçlarda sık görülen; far anahtarı açıldığı an sileceklerin de eş zamanlı olarak çalışması durumu, sistemdeki bir şase veya beyin hatasına işaret eder.

4. Sonradan Takılan LED Farların Beyni Bozması

İnternetteki kullanıcı deneyimlerine göre, özellikle yeni nesil araçlara (Örn: VW Polo) sonradan takılan kalitesiz LED farlar veya sis farı hatlarında oluşan kısa devreler, doğrudan BSI beynine aşırı yük bindirerek sileceklerin kafasına göre (özellikle araç hızlandıkça) çalışmasına neden olmaktadır.5. Komple Sistem Kilitlenmesi ve Marş BasmamaBSI beyni tamamen çöktüğünde veya yazılımı hasar gördüğünde sadece silecekler bozulmaz; uzaktan kumanda tamamen devre dışı kalır, kapılar kilitlenmez, yol bilgisayarı ve teyp ayarları sürekli sıfırlanır ve en nihayetinde araç immobilizer hatası vererek marş basmayı reddeder.

BSI Beyni Neden Bozulur? (İnternet Kullanıcılarının Gizli Keşfi)

Forum sitelerinde Peugeot ve Citroën sahiplerinin uzun araştırmalar sonucu keşfettiği çok önemli bir detay var: Ön camın sol alt köşesindeki su tahliye deliklerinin (veya plastik tapaların) zamanla sertleşip işlevini yitirmesi.Yağmur veya araç yıkama sonrasında bu deliklerden sızan su, tam alt kısımda konumlandırılan BSI beyninin üzerine damlamakta, oksitlenme ve su alma neticesinde bu akıl almaz elektriksel arızalar başlamaktadır.

Çözüm İçin Ne Yapılmalı?

Eğer bu belirtilerden birkaçını aynı anda yaşıyorsanız, deneme-yanılma yoluyla kabloları kesip biçen standart elektrikçiler yerine doğrudan Otomobil Elektronikçisi ve Beyin Tamircilerine gitmelisiniz. BSI beyni çoğu zaman komple değiştirilmek zorunda değildir; yazılımın yeniden kodlanması (format atılması) veya oksitlenen yolların tamir edilmesiyle çok daha uygun maliyetlerle çözülebilmektedir.

Buna benzer sorunlar yaşıyorsanız yorum kısmından yaşadığınız sorunu bizimle paylaşın.